Circuito do Regulador e Retificador de Tensão (Modelo 1996+)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Aprilia – RS 250 – 1994 – 1998.
Localização Física
Montado no subchassi traseiro, sob o assento do piloto, para otimização da dissipação térmica por fluxo de ar.
Cor do Fio / Pinagem
G (Amarelo), R (Vermelho), R/V (Vermelho/Verde), B (Azul/Preto)
Página no Diagrama
Página 6-3
Este componente realiza a retificação da onda senoidal AC do estator e regula a saída para uma tensão estável de 13,0V a 15,0V DC a 5000 rpm. É o coração do sistema elétrico, alimentando a ignição CDI e a bateria. Se a voltagem lida nos polos da bateria for superior a 15,2V, o regulador está falhando em limitar a carga, podendo fritar as placas da bateria e queimar o display LCD. O teste de bancada é feito com multímetro digital em escala de diodo ou 1k Ohm, seguindo a matriz de pinagem entre os terminais G, R, R/V e B. Inversões de leitura ou continuidade total indicam ruptura interna dos semicondutores. Verifique sempre se os conectores estão isentos de oxidação, que causa queda de tensão e derretimento do plástico.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Aprilia – RS 250 – 1994 – 1998.
Acesso Imediato
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