Circuito de Proteção Geral - Fusíveis de Proteção Principal (20A) e Serviços (15A)

O sistema é segmentado por dois estágios de proteção térmica. O fusível de 20A protege a linha primária 'Hot All Times' da bateria até a chave de ignição (Ar/R). O fusível de 15A protege a linha pós-chave (V/R), alimentando o painel multifunção, solenoides de ar e sistema de medição. Se o fusível de 20A abrir, a moto perde totalmente a alimentação elétrica; se o de 15A abrir, o motor pode girar, mas não haverá instrumentação ou controle eletrônico de válvulas. O teste consiste na verificação visual do elemento fusível ou medição de queda de tensão em milivolts através dos terminais. A substituição por componentes de amperagem superior é terminantemente proibida, pois o chicote original da Aprilia possui bitola calculada para estas cargas nominais exatas.