Circuito de Monitoramento do Nível de Óleo do Sistema de Lubrificação
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Aprilia – RS 250 – 1994 – 1998.
Localização Física
Sensor instalado no reservatório de óleo 2T, com chicote passando pela área de remoção da sela do piloto (Pág 4-7).
Cor do Fio / Pinagem
G/R (Verde/Vermelho) e B (Preto) para aterramento.
Página no Diagrama
Página 4-7
Embora a bomba de óleo mencionada na página 4-7 possua acionamento mecânico sincronizado via cabo (item 1, Pág 4-8), o sistema de lubrificação da RS 250 integra um circuito elétrico de segurança crítico. Este circuito monitora o nível de óleo através de um sensor do tipo boia magnética (Reed Switch). Quando o nível de óleo lubrificante desce abaixo do limite de segurança, o interruptor fecha o circuito para a lâmpada de advertência no painel. Sintomas de falha elétrica incluem a lâmpada permanentemente acesa (curto à massa) ou inoperante (circuito aberto). Para diagnóstico, deve-se desconectar o sensor e verificar a continuidade: com o reservatório cheio o circuito deve estar aberto; com o reservatório vazio, deve apresentar continuidade absoluta (0 Ohms).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Aprilia – RS 250 – 1994 – 1998.
Acesso Imediato
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