Circuito de Controle da Valvola Solenoide de Ar de Marcha Lenta (Pilot Air Solenoid)

Responsável pelo refinamento da mistura em baixas rotações e transição de aceleração. Esta solenoide é controlada por sinais PWM da centralina para estabilizar a marcha lenta (nominal de 1.300 ± 150 rpm). Sintomas de avaria incluem marcha lenta errática, dificuldade de partida a frio ou 'apagões' em reduções de marcha. Tecnicamente, o circuito deve ser testado verificando-se a continuidade do chicote até o pino correspondente na ECU. Com um multímetro, deve-se validar se há tensão de alimentação quando o motor está em funcionamento. A obstrução do filtro da solenoide (Main/Pilot Air Solenoid Filter) pode simular uma falha elétrica, aumentando a resistência à passagem do ar e enriquecendo excessivamente a mistura em baixas velocidades.