Centralina Eletrônica de Ignição (CDI Unit) e Pinout
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Aprilia – RS 250 – 1994 – 1998.
Localização Física
Montada na seção traseira do chassi, sob a carenagem de rabeta.
Cor do Fio / Pinagem
Bi/N (Branco/Preto), Bi/Az (Branco/Azul), G/N (Amarelo/Preto), M/Bi (Marrão/Branco)
Página no Diagrama
Página 8-23, 8-24
O módulo CDI é responsável pelo processamento do ponto de ignição e controle da válvula de escape. O diagnóstico técnico envolve a verificação de resistência entre os pinos específicos para garantir a integridade dos semicondutores internos. A medição entre os cabos Branco/Preto e Branco/Azul deve mostrar uma transição de 0,1 Ohm para infinito. Falhas no CDI causam ausência de centelha nas velas (mancanza di scintilla) ou operação irregular do motor em altas rotações. É fundamental testar a continuidade do cabo de massa (Branco/Preto), pois um aterramento deficiente pode queimar o módulo por indução reversa. Verifique também as conexões de 3 e 4 vias quanto à corrosão por umidade, comum em motos de alta performance expostas a lavagens constantes.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Aprilia – RS 250 – 1994 – 1998.
Acesso Imediato
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