Circuito do Regulador de Tensão e Retificador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Aprilia – RS 125 – 2006.
Localização Física
Fixado ao quadro da motocicleta através de dois parafusos de flange hexagonal M6x25.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo - entradas AC), R (Vermelho - saída B+), BK (Preto - aterramento)
Página no Diagrama
Página 29-39
O regulador-retificador é responsável por converter a corrente alternada (AC) proveniente do gerador em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar os periféricos. Ele opera controlando os picos de tensão que podem exceder 14.5V, dissipando o excesso de energia em forma de calor através de sua carcaça aletada. Falhas neste componente resultam em baterias sulfatadas (sobrecarga) ou descarregadas (falta de carga), além de queima prematura de lâmpadas. O teste de bancada envolve a medição de diodos com multímetro digital, verificando a não continuidade inversa. Com o motor a 5.000 RPM, a tensão nos terminais da bateria deve estabilizar entre 13.5V e 15.0V. Quedas de tensão severas indicadas no display digital (abaixo de 12V com motor ligado) sugerem falha iminente deste circuito ou do estator.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Aprilia – RS 125 – 2006.
Acesso Imediato
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