Circuito de Monitoramento do Conta-giros e Indicador de Neutro

O sistema de instrumentação utiliza pulsos elétricos para calcular a rotação do motor, fundamental para o ajuste da marcha lenta em 1250 ± 100 rpm. O indicador de neutro (luz 'N' verde) é acionado por um interruptor de massa localizado no cárter. Falhas no circuito de neutro podem impedir a partida elétrica se o sistema de segurança de intertravamento estiver ativo. Se o conta-giros apresentar oscilações bruscas, deve-se inspecionar a conexão do cabo de sinal que vem da bobina de ignição ou ECU. O teste de bancada para o indicador de neutro envolve verificar se há continuidade com o terra quando o câmbio está em ponto morto e circuito aberto quando engatado. Quedas de tensão nesta linha superior a 0.5V podem causar imprecisões severas na leitura de RPM.