Circuito de Interrupção por Chave de Ignição e Segurança

Este circuito atua como o interruptor principal de alimentação do veículo, conectando a bateria aos sistemas de ignição e iluminação. Ao remover a chave, o sistema deve interromper o fluxo de corrente para evitar a descarga da bateria e desativar o processamento da ECU. Falhas no cilindro de ignição ou nos contatos internos podem causar paradas súbitas do motor ou impossibilidade de desligamento. O teste de oficina envolve a verificação de continuidade entre os terminais da base da chave em cada posição (ON/OFF/LOCK). É comum o desgaste mecânico dos contatos internos gerar resistência excessiva, o que causa queda de tensão na linha de alimentação da bobina, enfraquecendo a centelha. Deve-se assegurar que os fios de saída não estejam esticados ou em curto-circuito com a coluna de direção durante o movimento do guidão, o que poderia causar queima de fusíveis principais.