Circuito de Alta Tensão (AT) da Bobina de Ignição

O circuito de Alta Tensão (AT) é responsável por transformar a baixa voltagem da bateria em tensões extremamente elevadas para gerar o arco elétrico na vela. No motor 125cc da Aprilia, a integridade deste circuito é vital para a combustão eficiente da mistura ar/combustível e óleo. Sintomas de falhas incluem fuga de corrente pelo cabo de vela, dificuldade de partida a frio e perda de potência sob carga. O teste de oficina deve ser realizado com um multímetro para medir a resistência do enrolamento secundário da bobina e do supressor de ruídos (cachimbo), que deve estar dentro das normas DIN. Qualquer oxidação nos terminais de saída da bobina aumentará a resistência ôhmica, reduzindo a intensidade da faísca e afetando diretamente a performance térmica do motor, podendo causar danos ao pistão por má combustão.