Terminais de Alimentação Principal e Bateria

O coração elétrico da RS 125 depende da integridade química e elétrica da bateria de 12V. O manual exige inspeção rigorosa do nível de eletrólito (em baterias convencionais) e a aplicação de graxa neutra ou vaselina nos terminais para prevenir a sulfatação. Terminais frouxos ou oxidados causam quedas de tensão severas que impedem o reset do computador de bordo durante a partida e podem danificar o sistema de ignição CDI. O teste de carga deve ser realizado com um testador de descarga para verificar se a bateria mantém a tensão acima de 10.5V sob carga de partida. A limpeza deve ser feita com solução de bicarbonato de sódio se houver corrosão ácida visível nos bornes antes da remontagem e aperto firme dos parafusos de fixação.