Relé de Partida (Starting Relay) do Sistema de Ignição

O relé de partida é o componente eletromecânico responsável por chavear a corrente de alta intensidade da bateria para o motor de partida. No Quasar 125-180, o teste de oficina exige desconectar todos os cabos e utilizar um multímetro na função de medidor de resistência. Entre os terminais de potência (parafusos M5), a resistência deve ser infinita em repouso. Ao alimentar os cabos de controle do conector com uma bateria de 12V, a continuidade entre os terminais de potência deve ser de 0 Ω. Falhas comuns incluem contatos internos oxidados ou 'colados', o que impede o acionamento ou mantém o motor de partida girando ininterruptamente, podendo causar danos térmicos ao enrolamento do motor.