Relé Principal de Gerenciamento da Injeção Eletrônica

O relé de injeção fornece energia controlada para a bomba de combustível, injetores e bobina de ignição após a validação do sinal de ignição e dos sensores de segurança. Uma falha funcional neste relé impede o motor de entrar em funcionamento, mesmo que o motor de arranque gire o virabrequim. Sintomas comuns incluem a ausência do ruído de pressurização da bomba de combustível ao girar a chave para 'ON'. Para testes profissionais, utiliza-se um multímetro para verificar a resistência da bobina interna e a continuidade dos contatos de potência sob carga simulada. É crucial que os terminais estejam isentos de resíduos; qualquer queda de tensão superior a 0,5V nos contatos internos indica desgaste por centelhamento das platinas, exigindo a troca imediata da peça.