Relé de Potência da Injeção Eletrônica
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Aprilia – Pegaso 650 I.E. – Pegaso 650 – 2002.
Localização Física
Alojado no compartimento sob o assento, próximo à Unidade de Controle do Motor (ECU), identificado como item 34 no layout.
Cor do Fio / Pinagem
86 (+) e 85 (-) para bobina, 30 e 87 para contatos de potência.
Página no Diagrama
Página 157
Este relé de quatro pinos é o coração da alimentação do sistema de injeção. Quando a chave de ignição é ligada, a ECU comanda o fechamento do relé para alimentar a bomba de combustível, bicos injetores e bobina de ignição. A bobina do relé (pinos 85 e 86) opera em 12V e possui um diodo interno de proteção contra picos de tensão reversa, exigindo atenção estrita à polaridade no teste. O contato de carga (pinos 30 e 87) deve apresentar resistência zero Ohm quando energizado e infinito quando desenergizado. Sintomas de falha incluem o motor girando no motor de arranque mas sem partida (ausência de centelha e combustível). Se o relé falhar intermitentemente, a moto pode desligar em movimento devido à vibração ou calor excessivo no enrolamento interno.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Aprilia – Pegaso 650 I.E. – Pegaso 650 – 2002.
Acesso Imediato
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