Relé de Partida de Alta Corrente (Solenóide de Ignição)

Este componente atua como a interface de alta potência entre o botão de partida no guidão e o motor de arranque. Ele permite que uma pequena corrente de comando feche os contatos internos para o fluxo de centenas de ampères necessários para o torque inicial do motor. Se o relé falhar, o técnico ouvirá apenas um estalo metálico ou silêncio total ao tentar a partida. O diagnóstico consiste em medir a tensão na bobina de comando e a queda de tensão entre os terminais de potência durante a ativação. Se houver 12V na entrada de comando e os contatos principais não conduzirem, o relé deve ser substituído. É fundamental verificar a firmeza das porcas nos terminais de cobre para evitar arcos elétricos e oxidação galvânica.