Pinout da Unidade de Controle do Motor (ECU) Sagem S2000

A ECU é o gerenciador central do sistema de injeção eletrônica da Pegaso 650 I.E., processando o tempo de injeção e o avanço da ignição. O conector principal possui múltiplos pinos que recebem sinais críticos do sensor de posição da borboleta (TPS), sensores de temperatura do ar e água, sensor de queda e pick-up. A perda de sinal em qualquer pino vital pode resultar na ativação do 'modo de segurança' ou parada total do motor. Em oficina, o teste de pinout deve ser realizado com pontas de prova finas para verificar a continuidade elétrica até os sensores periféricos. Nunca deve-se aplicar tensão externa nos pinos de sinal analógico para evitar danos irreversíveis aos circuitos integrados internos da unidade. Verifique sempre a presença de umidade ou pinos tortos no alojamento fêmea do chicote.