Sensor de Pulso do Sistema de Ignição (Pick-up)

O sensor Pick-up é o componente que sincroniza o disparo da ignição enviando pulsos elétricos à centralina CDI com base na posição do virabrequim. A resistência padrão deste circuito deve estar obrigatoriamente entre 150 e 350 Ohms ao medir nos terminais do chicote. Caso o multímetro indique resistência infinita (circuito aberto) ou valores abaixo do mínimo (curto-circuito interno), o sensor deve ser substituído. Sintomas críticos de falha no Pick-up envolvem a ausência total de centelha nas velas mesmo com o sistema elétrico alimentado. Para testes precisos, recomenda-se a medição em escala de 100 Ohms diretamente no conector desconectado, garantindo que não haja interferência da fiação principal da motocicleta.