Sensor de Pressão de Óleo do Motor

Este sensor é um interruptor de pressão que monitora a integridade da lubrificação forçada. O teste de continuidade deve ser feito entre o terminal (3) e a carcaça: com o motor desligado, o valor deve ser 0 Ohms (continuidade total); com o motor funcionando e pressão correta, o valor deve ser infinito (circuito aberto). Caso o sensor mantenha continuidade com o motor em marcha, a lâmpada de advertência no painel permanecerá acesa, indicando baixa pressão de óleo ou falha mecânica do sensor. É fundamental limpar o terminal e verificar a coifa de borracha (1), pois o acúmulo de óleo externo pode gerar curtos intermitentes à massa, resultando em falsos alarmes de falha de lubrificação no sistema elétrico.