Relé de Potência da Injeção Eletrônica e Cargas Auxiliares

Este relé atua como o interruptor principal para a linha de alimentação de 12V da bomba de combustível, bicos injetores e bobinas de ignição. É acionado pelo sinal de massa (ground) enviado pela ECU após o check-up inicial do sistema. Sintomas de falha incluem o motor girando no arranque, mas sem entrar em funcionamento por falta de combustível ou faísca. O teste de bancada consiste em aplicar 12V nos pinos 85 e 86 para ouvir o estalo mecânico de fechamento, enquanto se monitora a continuidade entre os pinos 30 e 87. Uma resistência maior que 0.2 Ohms nos contatos internos indica necessidade de substituição imediata do componente para evitar quedas de tensão intermitentes.