Circuito do Interruptor de Freio Frontal e Traseiro

O circuito de freio da Mana 850 é integrado ao sistema de segurança que permite a partida do motor, visto que a motocicleta possui transmissão automática. A tensão de 12V percorre os interruptores e aciona tanto a lanterna traseira quanto o sinal de liberação para a ECU. Quedas de tensão nesta linha (abaixo de 10.5V) podem causar falhas intermitentes na autorização de partida. O teste de oficina consiste em desconectar os terminais e medir a continuidade: com o freio acionado, a resistência deve ser próxima de zero Ohms. Se houver resistência alta, os contatos internos do interruptor estão desgastados. Verifique se os fios não estão esmagados na coluna de direção.