Pinout do Sistema de Partida e Relés de Controle (Conector B da ECU)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Aprilia – MSS 850 Mana Gt Abs – 2009.
Localização Física
Conector B (Cor Azul) da Unidade de Controle do Motor (ECU).
Cor do Fio / Pinagem
Pino 1 (Rosa/Marrom), Pino 23 (Sinal de Freio), Pino 28
Página no Diagrama
Página 83-84
O gerenciamento da partida no MSS 850 Mana é processado pela ECU através dos pinos 1, 23 e 28. O pino 23 monitora o sinal de 12V proveniente dos interruptores de freio (condição necessária para partida). O pino 1 aciona a bobina do relé de controle de partida nº 3. Falhas neste circuito geram o erro P0170 (curto ao positivo). Se o motor não girar mesmo com freios acionados, deve-se testar se o pino 23 recebe 12V ao apertar o manete. Se a tensão não cair conforme esperado no pino 1 ao pressionar o botão de partida, o problema reside na fiação rosa/marrom ou no próprio relé de controle. Verifique a continuidade da malha de aterramento do relé de retenção nº 65 para garantir o fechamento do circuito lógico.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Aprilia – MSS 850 Mana Gt Abs – 2009.
Acesso Imediato
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