Circuito da Trava Elétrica do Compartimento do Capacete

Este circuito é responsável pelo acionamento do atuador eletromecânico que libera a trava do compartimento de bagagem e capacete da MSS 850 Mana. O sistema opera sob demanda do módulo de serviços e possui uma resistência nominal de enrolamento de 150 Ohm com tolerância de +/- 20%. A arquitetura elétrica é simples, consistindo em uma linha de alimentação direta e uma linha de retorno de massa. Quando o solenoide falha por circuito aberto ou resistência fora da especificação, o usuário fica impossibilitado de abrir o compartimento via comando elétrico, exigindo intervenção manual. O procedimento de teste em oficina consiste em desconectar o plugue da trava e medir a continuidade e resistência entre os pinos 1 e 2; valores abaixo de 120 Ohms sugerem curto interno, enquanto valores infinitos confirmam bobina rompida. Deve-se também testar a chegada de 12V no pino de suprimento ao acionar o botão no painel.