Sistema de Ignição por Centelhamento - Velas de Ignição (Twin Spark)

A configuração do motor V990 utiliza um sistema de ignição redundante para otimizar a frente de chama na câmara de combustão. As velas operam com tensões secundárias que podem exceder 15kV provenientes das bobinas de ignição. A folga dos eletrodos deve ser rigorosamente mantida entre 0,6 mm e 0,7 mm para garantir a estabilidade da marcha lenta e a resposta do acelerador. Sintomas de falha neste circuito incluem 'backfiring', perda de potência sob carga e carbonização excessiva. Em oficina, deve-se testar a resistência dos cabos de alta tensão e a isolação da cerâmica. Velas com coloração branca indicam mistura pobre, enquanto pretas indicam mistura rica ou queima de óleo, afetando a condutividade elétrica.