Sensor de Posição do Comando de Válvulas (Fase) do Cabeçote Frontal

Sensor do tipo relutância variável ou Hall (dependendo da revisão da ECU Denso/Sagem) que identifica a fase de compressão do primeiro cilindro. Essencial para o sistema de injeção sequencial faseada do motor V990. Uma falha neste circuito impede que a ECU identifique o ponto morto superior (TDC) de compressão, resultando em partidas longas ou operação em modo de segurança (limp home), onde a injeção passa a ser simultânea, degradando o consumo e a performance. Procedimento de diagnóstico: verifique a continuidade do chicote até o pino correspondente na ECU. Com o motor girando, deve-se observar um sinal pulsante. Em sensores de 3 fios, valide a alimentação de 5V ou 12V e a referência de terra. A folga entre o sensor e o ressalto do comando de válvulas deve seguir rigorosamente as especificações de montagem para evitar sinais erráticos ou danos físicos ao componente.