Conector Principal do Sensor de Fase e Chicote da Tampa de Válvulas

O conector e o chicote representam a interface física entre o sensor de fase e o chicote principal da motocicleta. Esta linha transporta sinais de baixa amplitude que são extremamente sensíveis a interferências eletromagnéticas provenientes das bobinas de ignição adjacentes. A montagem correta com o suporte (item 8) e parafusos M10 garante que as vibrações harmônicas do motor não causem fadiga nos pinos do conector. Se houver mau contato nesta conexão, a ECU registrará erro de sincronismo, resultando em luz de diagnóstico acesa no painel. O teste de oficina requer a verificação de continuidade entre o conector da tampa e o pino correspondente na ECU. Utilize um limpa-contatos não-oleoso e verifique se o anel de vedação de borracha está presente para evitar a oxidação dos contatos por umidade externa ou vapores de óleo provenientes da vedação SILASTIC 732 RTV.