Circuito de Potência do Motor de Partida Elétrica

O motor de partida do V990 é um componente de alta carga indutiva projetado para operar sob demanda de corrente elevada (aproximadamente 80A a 120A em pico de torque). Ele é acionado através de um relé solenoide externo que fecha o circuito positivo diretamente da bateria. Sintomas de falha incluem o 'clique' característico do relé sem rotação do motor, indicando escovas gastas ou coletor sujo. Quedas de tensão acima de 0,5V nos cabos indicam resistência excessiva por corrosão. No teste de bancada, a resistência do enrolamento deve ser verificada, mas o diagnóstico principal é o teste de queda de tensão sob carga. A carcaça do motor deve ter aterramento perfeito com o bloco para evitar arco elétrico nas fixações.