Circuito do Indicador de Pressão de Óleo do Motor (Luz Espia 'j')

Circuito de segurança crítica que monitora a pressão hidrostática do lubrificante no sistema. Ao girar a chave, a luz espia 'j' deve acender, aterrando o circuito através do sensor de pressão (pressostato). Após a partida, com a rotação de marcha lenta estabilizada em 1600 ± 100 rpm, a pressão deve ser suficiente para abrir o contato interno do sensor, apagando a luz no painel. Se a luz permanecer acesa, indica falha na bomba de óleo, filtro obstruído ou chicote em curto com a massa. O teste de diagnóstico consiste em verificar a continuidade do fio do sensor em relação ao chassi com o motor desligado (continuidade presente) e ligado (circuito aberto).