Relé de Controle da Lógica de Partida (Start-up Logic)

Este subsistema utiliza um par de relés (retenção e controle) que trabalham em conjunto com a lógica de segurança da moto. Eles recebem sinais do interruptor de neutro (28), descanso lateral (15) e embreagem (08). A função é impedir o engate do motor de arranque caso as condições de segurança não sejam atendidas. Se houver falha nestes relés, a moto não dará partida mesmo com a bateria carregada e o botão de ignição pressionado. O diagnóstico envolve verificar se o sinal de massa (Ground) chega à bobina do relé através da ECU. A resistência da bobina deve estar entre 60 e 90 Ohms. Se o relé 'clicar' mas não houver continuidade no circuito de potência, os contatos internos estão carbonizados.