Estator do Sistema de Carga Trifásico (Alternador)

O estator é o coração do sistema de geração de energia, composto por bobinas de cobre em configuração trifásica que produzem corrente alternada (AC) mediante indução magnética do rotor/volante. Este circuito alimenta diretamente o regulador/retificador para manter a bateria carregada e suprir as cargas do sistema de injeção e iluminação. Em caso de falha (aberto ou curto à massa), a motocicleta apresentará descarga progressiva da bateria, códigos de erro de sub-tensão na ECU e desligamento do motor em funcionamento. O teste de bancada exige a medição da resistência entre as três fases, que deve ser uniforme e baixa (geralmente abaixo de 1,0 Ohm), e a verificação absoluta de isolamento em relação à massa do motor. Com o motor ligado, a tensão AC entre as fases deve subir linearmente com o aumento das rotações, atingindo valores superiores a 60V AC em 5.000 RPM.