Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT)

O sensor de temperatura (ECT) é um componente NTC (Negative Temperature Coefficient) fundamental para o cálculo do tempo de injeção e avanço de ignição da Dorsoduro 750. Ele monitora o fluído 'Agip Permanent Spezial' (pág. 60) e envia um sinal de voltagem variável à ECU. Em condições de curto-circuito, o ventilador de arrefecimento permanece ligado ininterruptamente como estratégia de segurança (Limp Home). O diagnóstico de oficina requer o uso de multímetro em escala de kOhms para verificar a curva de resistência: com o motor frio (20°C) a resistência é alta, reduzindo-se drasticamente conforme o motor atinge a temperatura de regime (80°C-100°C). Tensões de referência de 5V devem ser medidas no conector com a ignição ligada e o sensor desconectado.