Circuito de Controle do Motor de Passo (Stepper Motor / Idle Control)

O motor de passo (Stepper) controla a marcha lenta automática regulando a passagem de ar. É operado pela ECU através de quatro bobinas internas. As conexões são feitas nos terminais P1-F1, F2, E2 e E1. Falhas neste circuito resultam em marcha lenta instável, motor morrendo em desacelerações ou dificuldade de partida a frio. O diagnóstico de oficina envolve medir a resistência das bobinas do motor de passo e verificar a continuidade dos fios até a ECU. Não deve haver curto-circuito entre as quatro linhas de controle. Se o motor de passo estiver travado mecanicamente por carbonização, a corrente pode subir e danificar os drivers internos da central eletrônica. A limpeza periódica é recomendada para manter a impedância operacional correta.