Sensor de Pressão de Óleo do Motor (Oil Pressure Switch)

Este sensor é um interruptor de pressão do tipo 'normalmente fechado' (NC) que aterra o circuito da luz de advertência no painel quando a pressão está abaixo do limite de segurança. Com o motor desligado e chave em ON, o multímetro deve indicar continuidade (0 Ω) entre o terminal (1) e a carcaça (2). Com o motor funcionando em marcha lenta ou superior, a pressão do óleo deve abrir o contato, resultando em resistência infinita (∞ Ω). Se a luz vermelha de óleo no painel não acender com a ignição ligada, deve-se aterrar o fio Gr/Bi; se a luz acender, o sensor está com circuito aberto interno. O uso de óleo com viscosidade incorreta ou filtro obstruído pode causar leituras falsas de falha no sensor, sendo o monitoramento vital para evitar a fusão das bronzinas.