Relé de Partida do Motor de Arranque

Este relé é o componente de potência responsável por fechar o circuito de alta corrente entre a bateria e o motor de arranque da Aprilia Atlantic 500. Opera sob tensão nominal de 12V e sua bobina é acionada pelo botão de partida no guidão. O procedimento de teste de bancada exige a desconexão do conector branco de duas vias e a aplicação de 12V nos terminais internos da bobina. Com um multímetro em modo Ohmímetro, deve-se medir a continuidade entre os terminais de parafuso de alta carga: o valor correto é 0 Ω quando energizado e ∞ Ω (infinito) quando desenergizado. Sintomas de falha incluem a ausência de giro do motor, cliques rápidos (indicando baixa tensão ou falha interna) ou o motor de arranque permanecendo acionado após a liberação do botão. A inspeção visual das capas protetoras é crítica para prevenir oxidação galvânica nos terminais.