Interface de Controle da Unidade E.C.U. (52)

A Unidade de Controle Eletrônico (ECU) gerencia todo o mapeamento de ignição e injeção do motor 500cc. Ela processa sinais do sensor de rotação (2), sensor de queda (36), termistores de ar (14) e água (15). A arquitetura utiliza um barramento de pinos múltiplos para controlar atuadores como o motor de passo (3) e a bobina de ignição (4). Falhas na ECU resultam em códigos de erro no painel, marcha lenta instável ou parada total do motor. O diagnóstico técnico exige a verificação das alimentações permanentes e pós-chave nos pinos de entrada, além de garantir que a resistência do aterramento seja nula. O uso de um osciloscópio é recomendado para validar os sinais de onda quadrada provenientes do sensor de rotação e os pulsos de largura modulada (PWM) enviados aos injetores.