Circuito do Sensor de Rotação do Motor (RPM)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Aprilia – Atlantic 500 – 2002 – 2004.
Localização Física
Conectado diretamente ao bloco do motor, com conector de três vias localizado no chicote principal.
Cor do Fio / Pinagem
B (Azul), B/N (Azul/Preto)
Página no Diagrama
Página 83
O sensor de RPM fornece à ECU a posição exata da árvore de manivelas para o sincronismo da injeção e ignição. Ele é do tipo indutivo e deve apresentar uma resistência nominal de 680 Ohms (± 10%). Se este sensor estiver aberto ou em curto, o motor não produzirá centelha nem pulso de bico injetor, impossibilitando a partida. O teste deve ser realizado desconectando o conector de três vias e medindo entre os terminais com multímetro em escala de 1000 Ohms. Se o valor for infinito, o sensor está interrompido e deve ser substituído obrigatoriamente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Aprilia – Atlantic 500 – 2002 – 2004.
Acesso Imediato
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