Circuito de Controle do Relé de Injeção Principal

Este relé é fundamental para a energização do sistema de injeção eletrônica do Atlantic 500. Ele opera com uma tensão nominal de 12V e possui uma arquitetura interna que inclui um diodo de proteção, exigindo atenção rigorosa à polaridade durante testes: o terminal 86 deve receber o polo positivo (+) e o 85 o polo negativo (-). Se este circuito falhar ou o relé queimar, a bomba de combustível não será ativada e o motor não dará partida. Para diagnóstico, alimente os terminais 85-86 com 12V e verifique a continuidade entre 87 e 30 com um multímetro; o valor deve ser 0 Ohms quando energizado e infinito quando desenergizado.