Termistor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Sensor do tipo NTC (coeficiente de temperatura negativo) que altera sua resistência conforme o calor do motor. Em 40°C, a resistência deve ser de 1090 Ohms; em 80°C, cai para 262 Ohms; e em 100°C, atinge 144 Ohms. Esta variação é lida pelo indicador do painel. Se o indicador mostrar valor máximo logo ao ligar a chave, o termistor está em curto com o terra. Se não houver movimento do ponteiro, o sensor ou o chicote estão abertos. O teste de oficina utiliza um multímetro e água aquecida com termômetro de precisão. O sensor deve ser substituído se as leituras desviarem significativamente da tabela técnica, garantindo o monitoramento correto para evitar superaquecimento severo do motor.