Sistema de Carga e Regulagem de Tensão (Gerador/Regulador)

O sistema é responsável por converter a corrente alternada (AC) do gerador em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar o veículo. A tensão de carga correta deve estar entre 13 V e 15 V DC com o motor a 5000 rpm e luzes acesas. Valores abaixo de 13V indicam falha no estator ou regulador, enquanto acima de 15V indicam falha no circuito de controle do regulador (risco de explosão da bateria). O procedimento de oficina envolve testar o alternador sem carga (no-load) e verificar a continuidade dos enrolamentos. É vital garantir que as conexões do regulador estejam limpas, pois a resistência por oxidação falseia a leitura de referência da bateria.