Relé de Partida (Solenoide de Alta Corrente)

Este relé eletromecânico isola o circuito de controle de baixa corrente do circuito de potência do motor de partida. O teste operacional exige a aplicação de 12V nos terminais de controle (85-86). Com o relé energizado, a continuidade entre os terminais de carga (87-30) deve ser de 0 ohm. Sem alimentação, a leitura deve ser infinita. Caso o relé emita o som de 'clique' mas não apresente continuidade nos pinos de carga, os contatos internos estão carbonizados ou oxidados. Sintomas de falha incluem o motor não girar ou o relé 'metralhar' devido à baixa tensão. É vital inspecionar os parafusos de fixação dos cabos e as capas de proteção de borracha para evitar oxidação galvânica.