Relé de Intertravamento da Partida e Luz de Freio

O componente 35 atua como um relé de segurança (Brake light/starting interlock relay). Ele possui uma lógica de atuação dupla: permite o fechamento do circuito do motor de arranque (37) apenas se o sinal de 12V DC dos interruptores de freio (33 ou 34) estiver presente e o descanso lateral (46) não estiver aterrando o CDI. Internamente, a bobina do relé consome aproximadamente 150-200mA. Sintomas de falha incluem a luz de freio acender normalmente, mas o relé não emitir o 'clique' característico de atuação para liberar a partida. O teste de oficina consiste em aplicar 12V nos pinos da bobina e medir a continuidade (fechamento de contato) nos pinos de carga (30 e 87).