Relé de Acionamento do Motor de Partida (Starter Relay)

Relé eletromagnético projetado para comutar correntes elevadas da bateria para o motor de partida. O teste de funcionalidade exige aplicação de 12V nos terminais de controle (85-86), o que deve gerar um 'clique' audível e fechar a continuidade entre os terminais de potência (30-87). A resistência entre 30 e 87 deve ser de 0 Ohm quando alimentado e infinita quando desenergizado. Sintomas de falha incluem motor de partida que não gira apesar da bateria carregada ou relé que 'cola' mantendo o motor de partida engatado. Verifique sempre se há oxidação nos terminais olhal de grande bitola, o que causa queda de tensão severa e superaquecimento do componente.