Circuito de Controle de Direção Integrado à ECU (CDI Flasher Control)

Diferente de sistemas convencionais, o relé de intermitência (flasher) das setas é incorporado eletronicamente dentro da unidade CDI. Este circuito monitora a carga resistiva das lâmpadas de 10W/21W (dependendo da especificação local). Quando uma lâmpada queima, a frequência de oscilação do circuito dobra, servindo como aviso diagnóstico ao condutor. O mau funcionamento das setas (ficar fixas ou não acender) exige o teste de continuidade do interruptor de direção (22) nos fios B/N, Az e R. Se o interruptor estiver funcional e as lâmpadas íntegras, a falha reside na seção lógica do CDI, exigindo a substituição da unidade completa, conforme as diretrizes técnicas de manutenção da Atlantic 125-200.