Relé de Acionamento do Motor de Partida (Solenóide)

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta corrente projetado para isolar o interruptor do guidão da carga pesada exigida pelo motor de partida. Ele opera sob tensão nominal de 12V e suporta picos de corrente superiores a 30A durante o torque inicial de ignição. Quando o botão de partida é pressionado, a bobina interna é energizada, fechando o contato de alta potência. Se o relé falhar, o técnico ouvirá um 'click' metálico repetitivo sem que o motor gire, ou silêncio total se a bobina estiver aberta. O teste de bancada consiste em aplicar 12V nos pinos de comando e medir a continuidade nos terminais de carga. A resistência da bobina interna deve estar entre 3 e 10 Ohms para ser considerada funcional.