Motor de Partida Elétrico (12V - 150W)

O motor de partida é um atuador de corrente contínua de 150W. Possui uma resistência interna nominal de 0,5 Ohm ± 10% entre o terminal positivo e a carcaça (massa). Durante o pickup (pico inicial), o motor consome até 20 Amperes, estabilizando em 18 Amperes ± 15% em regime de rotação constante. O limite de desgaste das escovas de carvão é de 0,9 mm; abaixo disso, o motor apresentará torque insuficiente ou falha de partida sob carga. Técnicos devem testar a corrente absorvida utilizando um alicate amperímetro DC de alta capacidade enquanto o cabo da vela está desconectado (para evitar ignição). Se o motor girar mas não tracionar o virabrequim, o problema reside na roda livre (bendix) e não no circuito elétrico. A manutenção exige limpeza periódica do coletor e verificação do isolamento dos enrolamentos para evitar fugas de corrente.