Conector do Chicote de Comando do Relé de Partida

Este conector de baixa tensão é responsável por levar o sinal de gatilho do interruptor de partida e dos interruptores de segurança (manetes de freio) até o relé. É um ponto crítico de diagnóstico em casos onde o motor de partida não responde. Quedas de tensão superiores a 1V neste ponto podem impedir o fechamento dos contatos internos do relé. Procedimento de oficina: Com o multímetro em escala de tensão DC, verifique se chegam 12V ao pressionar o botão de partida com o freio acionado. Inspecione os pinos internos quanto a sinais de arco elétrico ou corrosão verde (zinabre), comuns em veículos que operam em ambientes úmidos, o que aumenta a resistência de contato e gera falhas intermitentes.