Circuito do Termistor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Este circuito consiste em um sensor de resistência variável (termistor) que envia sinais analógicos ao microprocessador do painel digital. O display traduz essa resistência em uma escala gráfica de temperatura. Se o painel indicar 'Freddo' (Frio) continuamente com o motor quente, há probabilidade de cabo rompido ou conector desconectado. Caso a escala atinja o índice vermelho e pisque, indica superaquecimento ou curto-circuito do sinal contra a massa. O tempo de resposta para atualização de cada nível no display é de aproximadamente 12,5 segundos. Em diagnósticos de oficina, deve-se testar a resistência do sensor em diferentes temperaturas e verificar a continuidade da fiação para descartar esmagamento do chicote contra o chassi, o que é comum após manutenções pesadas no motor.