Circuito de Intertravamento de Segurança da Partida

Este sistema é uma arquitetura de segurança lógica da Aprilia que impede o acionamento do motor de arranque a menos que uma das alavancas de freio (dianteira ou traseira) esteja acionada. O sinal de 12V flui através dos interruptores de stop antes de atingir o botão de partida no punho direito. Se a lâmpada de stop traseira (39) estiver queimada ou se houver falha nos interruptores de freio, a continuidade do circuito é interrompida, impedindo a energização do relé de partida. O teste de oficina envolve verificar se a tensão chega ao botão de partida somente quando o freio é pressionado. Problemas comuns envolvem contatos oxidados nos manetes, resultando em partida intermitente ou inexistente, exigindo limpeza técnica ou substituição dos micro-switches.