Circuito do Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante

Sensor de segurança crítica que protege o motor contra danos catastróficos. Possui alimentação de +5V (Pino 3), Massa (Pino 1) e sinal de retorno analógico (Pino 2). A ECU monitora este sinal continuamente; caso a pressão caia abaixo do limite programado para a rotação atual, o sistema EEM3 iniciará o desligamento automático ou redução de potência. Erros neste circuito (tensão fora da faixa) geram alertas imediatos no painel. O teste de oficina envolve medir a tensão no pino 2 com o motor ligado: a voltagem deve subir proporcionalmente à rotação. Verifique a vedação do anel PN 6155 71014 para evitar vazamentos que podem contaminar o conector elétrico e causar leituras errôneas.