Esquema Elétrico Oficial
Página 164 do ManualTipo: solenoide

Sistema de Avanço Elétrico de Injeção a Frio (CCA - Cold Compact Advance)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Agco – Motor Power 320 - 420 - 620 - 634.

Localização Física

Integrado à carcaça da bomba injetora Stanadyne (exclusivo para Motores tipo E).

Cor do Fio / Pinagem

Conector Multi-vias, Pinos de sinal e potência integrados no chicote da bomba.

Página no Diagrama

Página 164

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O CCA é um subsistema eletro-hidráulico que gerencia o avanço da injeção durante a fase de aquecimento do motor e em rotações inferiores a 1100 rpm. Ele é controlado por uma unidade de controle separada que monitora as rotações e a temperatura. O objetivo principal é a redução drástica da fumaça branca (diesel não queimado) e a estabilização da marcha lenta. Se o solenoide do CCA falhar em aberto, o motor apresentará funcionamento áspero e 'batida de pino' sonora quando frio. Se falhar em curto, o avanço pode ficar travado, prejudicando a potência em altas rotações. Teste de oficina: Verifique a alimentação de 12V no conector dedicado da bomba durante a partida. Utilize um osciloscópio ou multímetro com função Hz para validar o sinal de rotação que chega à unidade de controle antes de condenar o atuador físico na bomba injetora.

Referência Oficial: Página 164 do Esquema Elétrico
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