Sistema de Avanço Elétrico de Injeção a Frio (CCA - Cold Compact Advance)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Agco – Motor Power 320 - 420 - 620 - 634.
Localização Física
Integrado à carcaça da bomba injetora Stanadyne (exclusivo para Motores tipo E).
Cor do Fio / Pinagem
Conector Multi-vias, Pinos de sinal e potência integrados no chicote da bomba.
Página no Diagrama
Página 164
O CCA é um subsistema eletro-hidráulico que gerencia o avanço da injeção durante a fase de aquecimento do motor e em rotações inferiores a 1100 rpm. Ele é controlado por uma unidade de controle separada que monitora as rotações e a temperatura. O objetivo principal é a redução drástica da fumaça branca (diesel não queimado) e a estabilização da marcha lenta. Se o solenoide do CCA falhar em aberto, o motor apresentará funcionamento áspero e 'batida de pino' sonora quando frio. Se falhar em curto, o avanço pode ficar travado, prejudicando a potência em altas rotações. Teste de oficina: Verifique a alimentação de 12V no conector dedicado da bomba durante a partida. Utilize um osciloscópio ou multímetro com função Hz para validar o sinal de rotação que chega à unidade de controle antes de condenar o atuador físico na bomba injetora.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Agco – Motor Power 320 - 420 - 620 - 634.
Acesso Imediato
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