Sensor de Velocidade e Posição do Eixo de Comando (Fase)

Este sensor é vital para o gerenciamento eletrônico dos motores AGCO Power 49/66/74 CW3, operando com uma tensão de referência de 5V DC fornecida pela ECU. Ele utiliza o efeito Hall para detectar os dentes da engrenagem do eixo de comando, permitindo que o módulo de controle identifique o ciclo de combustão e o Ponto Morto Superior (PMS). Sintomas de falha incluem partida prolongada (cranking longo), oscilação na marcha lenta ou parada repentina com códigos de erro ativos como P0341. Em oficina, o teste deve ser realizado com multímetro na escala de frequência (Hz) ou osciloscópio para validar a integridade da onda quadrada. A resistência do chicote deve ser inferior a 0.5 Ohms entre o sensor e o conector da ECU.