Pinout do Sensor de Velocidade do Virabrequim (Rotação)

O sensor do virabrequim é o componente primário para cálculo de rotação e ponto de injeção. Composto por dois pinos principais: Pino 1 (Aterramento) e Pino 2 (Sinal de RPM). Qualquer oscilação ou ruído elétrico nesta linha resultará em desligamento súbito do motor ou impossibilidade de partida. O sensor deve ser fixado com parafuso M8 a um torque de 25 Nm. Procedimentos de oficina incluem a limpeza da ponta magnética (limalhas podem causar interferência) e medição de sinal com osciloscópio para verificar a integridade da roda fônica. A resistência elétrica deve estar dentro dos padrões do fabricante para evitar erros de leitura em altas rotações.